Пневмоподвеска Audi

Сегодня все производители автомобилей премиального представительского класса большое внимание уделяют способности подвесок минимизировать все неудобства от неровностей на дорогах. Компания Audi всегда остается в лидерах по совершенствованию подвесок, а когда пневматическая подвеска стала полноправным дополнением к штатным амортизаторам, конструкторы компании внесли столько инновационных изменений, что пневмоподвеска Ауди может называться совершенной. Особенно это заметно в модели Q7 оснащенной четырехконтурной пневмоподвеской, адаптированной с демпферным гидравлическим амортизатором.

Система адаптированной подвески с клапанами, подключенными к разным контурам, позволяет регулировать давления в пневмобаллонах каждого амортизатора отдельно, не выходя из салона кнопками  или в автоматическом режиме. Комплектация пневмоподвески включает два ресивера, один с объемом 2,5 литра подключен к пневмобаллонам передней подвески, второй объемом 4,8 литра работает на амортизацию задней подвески. Объем сжатого воздуха закачанного в ресиверы позволяет достаточно долгое время повышать и снижать давление, в результате чего пневмоподвеска Audi, регулирует дорожный просвет (увеличивает клиренс) без включения воздушного компрессора. Ресиверы откликаются так же на посадку и высадку пассажиров, автоматически корректируя клиренс повышением или уменьшением давления в пневмобаллонах задней подвески.

Для автомобилей Ауди установка пневмоподвески создала возможности регулирования клиренса в нескольких положениях оптимальных при конкретных дорожных условиях.

Переход со стандартного клиренса «автомат» на «поднятый» увеличивает дорожный просвет на 60 мм, а переход на «внедорожный» добавляет просвету 25 мм. Переключение на динамичную (скоростную) позицию кузова опускает его на 15 мм ниже, а в режиме «погрузка» кузов опускается только на задней оси на 45 мм. Кроме этого комплектующие пневмоподвески правильно распределенные по контурам передней и задней оси и работающие на каждое колесо отдельно, активно поддерживают устойчивость автомобиля на любых покрытиях, на поворотах, при торможении, резком изменении скоростного режима. Таким образом, обеспечивается исключительный комфорт, удовольствие от поездки и стопроцентная безопасность на дорогах с любым состоянием покрытий и на бездорожье.

Ничто в этом мире не вечно и наступает момент, когда становится необходимым ремонт пневмоподвески Ауди или полная замена пневмоподвески. На сайте нашей компании КарТрак можно зайти на страницу каталога, где выложены комплектующие для пневмоподвески, купить пневмостойки, компрессор, блок управления электромагнитными клапанами, а затем передать нашим специалистам сервисного центра для замены элементов подвески вышедших из строя.

Единственное что требуется от владельцев Audi Q7 это быть внимательными при выборе стоек амортизаторов в сборе с пневмобаллонами, так как по конструктивным особенностям и технологии крепежа, каждая из них устанавливается строго на свое определенное место между кузовом и осью. Если под амортизатором-стойкой написано левая задняя или правая передняя ее можно установить только на задней оси слева или на передней оси справа. Со своей стороны компания КарТрак гарантирует адекватную стоимость ремонта подвески, высокое качество и оперативность выполнения работ.

6Найденных товаров
Просмотр

Пневмоподвеска Audi

Сегодня все производители автомобилей премиального представительского класса большое внимание уделяют способности подвесок минимизировать все неудобства от неровностей на дорогах. Компания Audi всегда остается в лидерах по совершенствованию подвесок, а когда пневматическая подвеска стала полноправным дополнением к штатным амортизаторам, конструкторы компании внесли столько инновационных изменений, что пневмоподвеска Ауди может называться совершенной. Особенно это заметно в модели Q7 оснащенной четырехконтурной пневмоподвеской, адаптированной с демпферным гидравлическим амортизатором.

Система адаптированной подвески с клапанами, подключенными к разным контурам, позволяет регулировать давления в пневмобаллонах каждого амортизатора отдельно, не выходя из салона кнопками  или в автоматическом режиме. Комплектация пневмоподвески включает два ресивера, один с объемом 2,5 литра подключен к пневмобаллонам передней подвески, второй объемом 4,8 литра работает на амортизацию задней подвески. Объем сжатого воздуха закачанного в ресиверы позволяет достаточно долгое время повышать и снижать давление, в результате чего пневмоподвеска Audi, регулирует дорожный просвет (увеличивает клиренс) без включения воздушного компрессора. Ресиверы откликаются так же на посадку и высадку пассажиров, автоматически корректируя клиренс повышением или уменьшением давления в пневмобаллонах задней подвески.

Для автомобилей Ауди установка пневмоподвески создала возможности регулирования клиренса в нескольких положениях оптимальных при конкретных дорожных условиях.

Переход со стандартного клиренса «автомат» на «поднятый» увеличивает дорожный просвет на 60 мм, а переход на «внедорожный» добавляет просвету 25 мм. Переключение на динамичную (скоростную) позицию кузова опускает его на 15 мм ниже, а в режиме «погрузка» кузов опускается только на задней оси на 45 мм. Кроме этого комплектующие пневмоподвески правильно распределенные по контурам передней и задней оси и работающие на каждое колесо отдельно, активно поддерживают устойчивость автомобиля на любых покрытиях, на поворотах, при торможении, резком изменении скоростного режима. Таким образом, обеспечивается исключительный комфорт, удовольствие от поездки и стопроцентная безопасность на дорогах с любым состоянием покрытий и на бездорожье.

Ничто в этом мире не вечно и наступает момент, когда становится необходимым ремонт пневмоподвески Ауди или полная замена пневмоподвески. На сайте нашей компании КарТрак можно зайти на страницу каталога, где выложены комплектующие для пневмоподвески, купить пневмостойки, компрессор, блок управления электромагнитными клапанами, а затем передать нашим специалистам сервисного центра для замены элементов подвески вышедших из строя.

Единственное что требуется от владельцев Audi Q7 это быть внимательными при выборе стоек амортизаторов в сборе с пневмобаллонами, так как по конструктивным особенностям и технологии крепежа, каждая из них устанавливается строго на свое определенное место между кузовом и осью. Если под амортизатором-стойкой написано левая задняя или правая передняя ее можно установить только на задней оси слева или на передней оси справа. Со своей стороны компания КарТрак гарантирует адекватную стоимость ремонта подвески, высокое качество и оперативность выполнения работ.

Запросить наличие запчастей

Магазин Пневмоподвесок