Пневмоподвеска Land Rover

Большие внедорожники Land Rover впервые появились на дорогах в 1989 году под наименованием Discovery. Автомобиль отличался мощным двигателем, полноприводными мостами, эффектным салоном, многочисленными дополнительными опциями, но из-за внедорожных характеристик, предусматривающих езду по экстремальному бездорожью, у него стояла классическая пружинная подвеска. Жесткие пружины не добавляли комфорта при движении, и в 1998 году на новую модификацию Discovery II была встроена пневматическая подвеска.

У Дискавери II сохранилась жесткая зависимая подвеска переднего и заднего моста, но в дорогих внедорожниках этой серии началась установка пневмоподвески совмещенной с электронно-гидравлической системой амортизаторов заднего моста. Это обеспечило уверенное движение по грязи, снегу, камням, а так же уменьшило крены при резких поворотах и торможении. Это поколение Ленд Ровера сохраняло высокую жесткость амортизаторов, пневмобаллоны «дубели» при низких температурах, наблюдались сбои в регулировке пневмосистемы, в результате чего терялась управляемость на большой скорости. Все эти недостатки пневмоподвески Land Rover были учтены, и в 2004 году в производство поступил Discovery третьего поколения.

В этой модификации пружины были заменены на пневмостойки,  и новая пневматическая подвеска Discovery III стала способна регулировать жесткость демпферных амортизаторов и корректировать клиренс внедорожника на разных режимах при движении по ровной дороге, по бездорожью и на парковке.

Установленная на третью и четвертую модификацию Ленд Ровер Дискавери пневмоподвеска имеет общую для автомобилей премиум класса схему, включающую пневмобаллоны адаптированные с гидравлическими амортизаторами-стойками, компрессор, ресивер, блок управления клапанами, рычаги подвески. Для того чтобы были задействованы нужные комплектующие для пневмоподвески включается электронная система управления с датчиками, контролирующими положение кузова по отношению к горизонту и дороге. Получая определенные сигналы с датчиков, система управления дает команды компрессору, блоку клапанов и клапанам пневмостоек на стабилизацию горизонтальности и на изменение дорожного просвета путем увеличения или снижения давления в пневмобаллонах.

Пневмоподвеска Discovery на бездорожье увеличивает дорожный просвет на 125 мм выше стандарта и уменьшает на 50 мм при скоростном режиме на ровном покрытии и на парковке для удобства высадки из салона. Пневмосистема снабжена такой опцией, как самовыравнивание и адаптация к реальным дорожным условиям.

Компания КарТрак специализируется на продаже пневмоподвесок для легковых автомобилей представительского класса и коммерческого транспорта, а так же ремонте, замене и установке приобретенных изделий в собственном сервисном центре. Владельцы внедорожников Land Rover могут зайти в каталог, заказать комплектующие для пневмоподвески, купить передние и задние пневмостойки, компрессор, блок управления клапанами и заказать нашим специалистам ремонт пневматической подвески Discovery в сервисном центре КарТрак. Пневмостойки аналогичны оригинальным гидравлическим амортизаторам Ленд Ровер, поэтому их установка на подвеску не требует изменений в конструкции кузова и мостов внедорожника.

4Найденных товаров
Просмотр

Пневмоподвеска Land Rover

Большие внедорожники Land Rover впервые появились на дорогах в 1989 году под наименованием Discovery. Автомобиль отличался мощным двигателем, полноприводными мостами, эффектным салоном, многочисленными дополнительными опциями, но из-за внедорожных характеристик, предусматривающих езду по экстремальному бездорожью, у него стояла классическая пружинная подвеска. Жесткие пружины не добавляли комфорта при движении, и в 1998 году на новую модификацию Discovery II была встроена пневматическая подвеска.

У Дискавери II сохранилась жесткая зависимая подвеска переднего и заднего моста, но в дорогих внедорожниках этой серии началась установка пневмоподвески совмещенной с электронно-гидравлической системой амортизаторов заднего моста. Это обеспечило уверенное движение по грязи, снегу, камням, а так же уменьшило крены при резких поворотах и торможении. Это поколение Ленд Ровера сохраняло высокую жесткость амортизаторов, пневмобаллоны «дубели» при низких температурах, наблюдались сбои в регулировке пневмосистемы, в результате чего терялась управляемость на большой скорости. Все эти недостатки пневмоподвески Land Rover были учтены, и в 2004 году в производство поступил Discovery третьего поколения.

В этой модификации пружины были заменены на пневмостойки,  и новая пневматическая подвеска Discovery III стала способна регулировать жесткость демпферных амортизаторов и корректировать клиренс внедорожника на разных режимах при движении по ровной дороге, по бездорожью и на парковке.

Установленная на третью и четвертую модификацию Ленд Ровер Дискавери пневмоподвеска имеет общую для автомобилей премиум класса схему, включающую пневмобаллоны адаптированные с гидравлическими амортизаторами-стойками, компрессор, ресивер, блок управления клапанами, рычаги подвески. Для того чтобы были задействованы нужные комплектующие для пневмоподвески включается электронная система управления с датчиками, контролирующими положение кузова по отношению к горизонту и дороге. Получая определенные сигналы с датчиков, система управления дает команды компрессору, блоку клапанов и клапанам пневмостоек на стабилизацию горизонтальности и на изменение дорожного просвета путем увеличения или снижения давления в пневмобаллонах.

Пневмоподвеска Discovery на бездорожье увеличивает дорожный просвет на 125 мм выше стандарта и уменьшает на 50 мм при скоростном режиме на ровном покрытии и на парковке для удобства высадки из салона. Пневмосистема снабжена такой опцией, как самовыравнивание и адаптация к реальным дорожным условиям.

Компания КарТрак специализируется на продаже пневмоподвесок для легковых автомобилей представительского класса и коммерческого транспорта, а так же ремонте, замене и установке приобретенных изделий в собственном сервисном центре. Владельцы внедорожников Land Rover могут зайти в каталог, заказать комплектующие для пневмоподвески, купить передние и задние пневмостойки, компрессор, блок управления клапанами и заказать нашим специалистам ремонт пневматической подвески Discovery в сервисном центре КарТрак. Пневмостойки аналогичны оригинальным гидравлическим амортизаторам Ленд Ровер, поэтому их установка на подвеску не требует изменений в конструкции кузова и мостов внедорожника.

Запросить наличие запчастей

Магазин Пневмоподвесок